Il punto di pareggio.
Attualmente la produzione della nostra batteria ad alto voltaggio causa ancora emissioni di CO2 superiori a quelle della produzione dei modelli paragonabili con motore a combustione interna. Ciò è dovuto soprattutto alla produzione della batteria ad alto voltaggio e dell'elettronica di potenza.
Tuttavia, non appena la tua smart EQ fortwo è per strada, compensi velocemente il surplus iniziale di CO2. Infatti, mentre con un'auto a benzina continueresti a emettere CO2 per percorrere gli stessi tragitti, con la tua auto elettrica ti muovi a zero emissioni locali. E più a lungo la guidi, maggiore è l'effetto positivo sul bilancio di CO2. Dopo soli 16'600 chilometri circa a bordo di smart EQ fortwo e con corrente elettrica prodotta da centrali idroelettriche compensi di nuovo il bilancio negativo. Se ricorri al mix di produzione elettrica dell'UE (ossia a corrente elettrica prodotta da combustibili fossili e da fonti energetiche rinnovabili), con la tua smart EQ fortwo devi percorrere circa 26'800 chilometri per raggiungere il punto di pareggio. A partire da quel momento la tua smart elettrica viaggia effettivamente a zero emissioni locali.
Inoltre, se si prende in considerazione l'intero ciclo di vita di smart EQ fortwo (circa 150'000 km), l'auto produce tra il 60 e il 70% di emissioni di CO2 in meno rispetto alla versione con motore a combustione interna, se nella fase di utilizzo è alimentata con corrente elettrica da fonti rinnovabili.