El punto de equilibrio.
En la actualidad, la producción de nuestra batería de alto voltaje aún genera más emisiones de CO2 que la producción de modelos de combustión interna equiparables. Fundamentalmente, esto se debe a la compleja fabricación de la batería de alto voltaje y la electrónica de potencia.
No obstante, una vez que tu smart EQ fortwo está en circulación, compensas rápidamente este exceso inicial de emisiones de CO2. Es decir, mientras que con un coche de gasolina seguirías expulsando CO2 de manera continua, puedes recorrer el mismo trayecto con tu coche eléctrico sin emitir nada de CO2. Y, cuantos más kilómetros recorras con tu coche eléctrico, mayor será su efecto positivo sobre el balance de CO2. Puedes compensar el balance negativo tras recorrer unos 16.600 kilómetros con el smart EQ fortwo con electricidad procedente de energía hidráulica. Si recurres al mix energético de la UE, es decir, electricidad procedente de combustibles fósiles y energías renovables, tu smart EQ fortwo deberá recorrer unos 26.800 kilómetros hasta alcanzar el punto de equilibrio. A partir de este momento, tu smart eléctrico circula realmente sin emisiones locales.
Por cierto, considerando el smart EQ fortwo a lo largo de su ciclo de vida completo (aprox. 150.000 km), este genera entre un 60 % y un 70 % menos de emisiones de CO2 que la versión con motor de combustión interna, siempre que se utilice energía renovable durante su vida útil.