Sikkerhet

Systembasert sikkerhet.


Aktive og passive sikkerhetssystemer i din smart.

Passiv sikkerhet.

tridion sikkerhetscelle.

tridion-sikkerhetscellen er selve kjernen i det innovative sikkerhetskonseptet til smart i tilfelle uhellet skulle være ute.

Passiv sikkerhet.

Høyvoltbatteri.

Sikkerhetskonseptet for HV-batteriet er utviklet slik at personene i bilen ikke kommer i kontakt med høyspenning: Det sørger et adskilt tradisjonelt el-system for med 12V bilbatteri, berøringssikre plugger og kontinuerlig overvåkning med egen 12V interlock-krets. Ved en eventuell ulykke kobles høyspenningselementene ut, avhengig av alvorlighetsgraden. Dessuten er batteriet plassert i en stabil ramme i understellet.

Passiv sikkerhet.

Kollisjonsputer i fortwo.

I tillegg til kollisjonsputer for fører og forsetepassasjer har alle nye smart modeller en knekollisjonspute for føreren, to bekken-/brystkollisjonsputer i seteryggen til fører og forsetepassasjer samt hodekollisjonsputer i dørkledningen.

Passiv sikkerhet.

Kollisjonsputer i forfour / cabrio.

I tillegg til kollisjonsputer for fører og forsetepassasjer har alle nye smart-modeller en knekollisjonspute for føreren, to bekken-/brystkollisjonsputer i seteryggen til fører og forsetepassasjer samt vinduskollisjonsputer som dekker sidevinduene på den siden sammenstøtet skjer.

Aktiv sikkerhet.

Aktiv bremseassistent.

Dersom radarsensorene registrerer fare for kollisjon med kjøretøyet foran ved en hastighet på mer enn 30 km/t, varsler assistenten deg med et akustisk varselsignal. Skulle føreren unnlate å bremse eller foreta en unnamanøver på tross av varselsignalet, innledes automatisk lett bremsing. Reagerer derimot føreren ved å bremse, understøttes fullbremsingen.

Aktiv sikkerhet.

Sidevindassistent.

I sterk sidevind registrerer sidevindsassistenten avvik ved kjøring rett frem og sørger gjennom målrettet nedbremsing av enkelthjul for at du ikke trenger å styre like hardt imot. Standardutstyr.