A nova etiqueta de pneus da UE.
Nova etiqueta de pneus da UE: mais transparência, menos emissões.
A 1 de maio de 2021, a União Europeia introduzirá um novo regulamento relativo à classificação de pneus quanto à eficiência energética e a outros parâmetros. Este novo instrumento pretende possibilitar aos consumidores optarem conscientemente por pneus energeticamente mais eficientes, uma vez que esta opção pode contribuir para reduzir os custos de utilização de veículos comerciais e privados, assim como para baixar as emissões.
Além disso, a nova etiqueta, aplicável com base neste regulamento, apoia a UE no seu caminho para alcançar a neutralidade climática em 2050. O trânsito rodoviário e a redução das emissões de CO2 provenientes do mesmo desempenham um papel muito importante para alcançar este objetivo.
Comparação entre a etiqueta de pneus da UE anterior e nova.
Etiqueta de pneus da UE
A nova etiqueta de pneus da UE apresenta com ainda maior clareza e simplicidade as características mais importantes dos pneus, como a eficiência energética, a aderência em pavimento molhado e o ruído de rolamento. Além disso, este instrumento inclui igualmente pictogramas relativos à aderência em pavimento com neve e gelo, bem como um código QR que permite ler a ficha de dados do produto.
Características da nova etiqueta de pneus da UE.
- Para além dos pneus para veículos ligeiros de passageiros, agora a nova etiqueta de pneus da UE também se aplica a pneus para autocarros e camiões (classes de pneu C1, C2, C3)
- Escala nova, mais curta, de eficiência energética, com classificação A a E [1]
- Escala nova, mais curta, de aderência em pavimento molhado com classificação [1] A a E
- Nova representação de classes de ruído com classificação [2] A a C
Informações adicionais na nova etiqueta de pneus:
- Código do tipo de pneu (referência do pneu)
- Novos pictogramas para aderência em pavimento com neve (3PMSF) e aderência em pavimento com gelo
- Código QR para cada código do tipo de pneu com link para a base de dados de produto da UE (EPREL)
Ruído de rolamento.
O ruído de rolamento externo é indicado em decibéis e subdividido em 3 classes, A, B e C.
Aderência em pavimento com neve
O símbolo para a aderência em pavimento com gelo identifica pneus que cumprem os parâmetros mínimos de aderência em pavimento com gelo.
Aderência em pavimento com gelo
O símbolo para a aderência em pavimento com gelo identifica pneus que cumprem os parâmetros mínimos de aderência em pavimento com gelo.
Sobre as informações relativas ao novo regulamento de identificação de pneus quanto à eficiência energética e outros parâmetros. Tenha em atenção que a poupança efetiva de combustível, bem como a segurança no trânsito, dependem, em grande medida, do próprio estilo de condução e das condições reais verificadas durante a viagem, como, p. ex., as condições meteorológicas, a topografia e o volume de trânsito. O consumo de combustível pode ser consideravelmente reduzido recorrendo a um estilo de condução ecológico. No sentido de melhorar a eficiência energética e a aderência em pavimento molhado, é recomendável controlar regularmente a pressão do pneu. Tome igualmente em consideração que as distâncias de travagem e de paragem podem sofrer alterações dependendo da velocidade a que circula e das condições meteorológicas existentes, devendo, por isso, ser respeitadas as distâncias de segurança adequadas.
Se pretender obter mais esclarecimentos e outras informações, contacte o seu concessionário smart ou Mercedes-Benz.
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